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聚焦CITE2014车载显示成面板产业新

2019-08-15 20:07:51来源:励志吧0次阅读

  近几年来,中小尺寸面板在智能及平板电脑领域已经实现了成功应用,而车载显示将成为全球面板厂商激烈竞争的又一个重要细分市场。

  随着液晶面板价格不断降低,车载显示器配备超越以往 2DIN 规格的大型显示屏的动向开始加速。另外,高级驾驶辅助系统(ADAS)的多功能化、采用后摄像头的后方视野显示系统在美国的推广,以及侧视镜和后视镜配备摄像头的规定放宽等,都要求汽车具备新的显示功能。

  2014年4月10日,中国电子信息博览会(CITE 2014)在深圳会展中心隆重开幕,其中2号馆为平板显示馆,为观众开启超高清、曲面显示新视界,主要包括LCD展区、OLED展区、触摸屏展区和平板显示设备材料展区。

  全球汽车市场的巨大销量,也带动了车载显示面板的增长。IHS iSuppli预测,车用液晶显示器出货量在 2016年将达到1.168亿台,较 2012年的6,170万台成长189%;期间整体液晶显示器出货量年平均成长率,则在15~2 %之间。在2015年,车用液晶显示器出货量预期将首度超越1亿台。如图所示。这些产品都是全彩色TFT-LCD显示器。

  据OFweek现场观察,在CITE 2014展会上也有不少厂家带来了车载显示方面的最新应用:

  目前,日本仍为车载TFT-LCD面板最大生产国,尤其是高端车载面板;美国和欧洲在中端和小尺寸车载面板上取得不错进展。2012年,JDI成为最大车载TFT-LCD厂,夏普和乐金显示分别为第二和第三位。日本车载面板的需求主要由Panasonic、Alpine和Pioneer等汽车导航厂商所主导;而美国和欧洲车载面板市场则主要由德国大陆集团(Continental AG,)、BP/Bosch、福特和江森自控(Johnson Controls)等组件厂商所驱动。DisplaySearch发现,日本的车载显示需求倾向于汽车导航系统,而美国和欧洲则倾向用在汽车主控台。台湾的友达、群创等供应商,韩国LG显示器等供应商,也正在分配工厂产能来生产更多的车载显示器。

  总结:

  随着汽车智能化风潮袭来,越来越多的部件将使用到触控屏幕,车用面板每年以2位数字成长,市场潜力惊人。这对于液晶面板厂商来说无疑是一个利好消息,以后也将会有更多的企业进入该领域。

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